Petits motors elèctrics de vaixells fora borda
video

Petits motors elèctrics de vaixells fora borda

Motor foraborda gasolina 2 temps 20 CV
Més opcions de color
Escapament a través del-hub per a un recorregut suau i silenciós
Longitud recomanada del vaixell de goma: 3,8-4,2 m
Enviar la consulta

Descripció

Paràmetres tècnics

SOBRE ELS FORABORDA

 

El motor foraborda de 20 CV ofereix un valor excepcional per als motors de vaixells foraborda elèctrics petits, combinant un rendiment potent amb un consum eficient de combustible. Amb un arrencada elèctric per facilitar l'encesa, aquest motor està dissenyat per a la seva versatilitat, adequat per a diverses activitats nàutiques, des de pesca fins a creuers tranquils. El seu cost-efectivitat és evident en les seves despeses operatives més baixes, mentre que la seva estructura robusta garanteix la fiabilitat al llarg del temps. Com a petit motor foraborda elèctric, ofereix un rendiment suau i constant, el que el converteix en una opció fantàstica tant per a navegants principiants com per a navegants experimentats que busquen un equilibri de potència, economia i facilitat d'ús.

 

Interior de fàbrica

product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480

La nostra empresa

baiduimg.webp
baiduimg.webp

 

Sala d'exposició

product-855-570
product-855-570
product-855-570

Espectacle del comprador

product-842-635
product-960-720
product-1040-780

Preguntes freqüents

P: Els motors fora borda elèctrics costen més que els models de gasolina?

R: Tot i que els motors fora borda elèctrics solen comportar un cost inicial més elevat en comparació amb els models de gasolina de cavalls de potència similars,-en gran part a causa de la inclusió de la bateria-l'estalvi-a llarg termini pot superar aquesta despesa inicial. Els motors de gasolina són menys eficients en combustible-, la qual cosa comporta un major consum de combustible, mentre que els motors elèctrics només necessiten càrrega, que és molt més barat. A més, els motors elèctrics tenen menys peces, reduint les necessitats de manteniment i els costos associats. Malgrat la inversió inicial més elevada, els costos operatius i de manteniment reduïts fan que els motors elèctrics siguin una opció més rendible-al llarg del temps. Amb l'augment dels preus del combustible, és probable que els foraborda elèctrics es converteixin en una opció encara més econòmica en el futur.

 

P: Els sistemes híbrids superaran les limitacions de rang dels motors fora borda elèctrics?

R: Els sistemes híbrids, que combinen propulsió elèctrica i motors de combustió tradicionals, estan guanyant força tant a la indústria de l'automoció com a la marina. Aquests sistemes milloren l'eficiència general del combustible i mitiguen les limitacions d'autonomia associades als motors elèctrics. Tanmateix, els models híbrids són més complexos i el seu cost més elevat pot fer que siguin menys rendibles-per a embarcacions més petites o per a ús ocasional. Tot i que els híbrids ofereixen una solució pràctica per a vaixells més grans que requereixen un abast més llarg, és possible que el seu cost addicional no els converteixi en l'opció més econòmica per a vaixells d'esbarjo o més petits que s'utilitzen amb menys freqüència.

 

Etiquetes populars: petits motors elèctrics per a vaixells fora de bord, fabricants, proveïdors, fàbrica de petits motors elèctrics per a vaixells fora de bord de la Xina

2 TEMPS20MOTOR FORBORBORA HP

 

El motor CG MARINE 20HP de 2-temps, un dels preferits entre els navegants, ara inclou un acabat mat millorat que millora el seu aspecte i augmenta la durabilitat. Dissenyat per a un rendiment òptim, s'integra perfectament amb les hèlixs SOLAS, oferint un funcionament suau i una transferència d'energia eficient. El cilindre de 326 cc ampliat recentment del motor ofereix un rendiment robust, el que el converteix en una potència de la seva classe. Aquest motor destaca no només pel seu potent rendiment, sinó també pel seu valor superior, que combina un disseny-avantguardista amb una fiabilitat excepcional, el que el converteix en la-opció ideal per a aquells que busquen rendiment i rendibilitat.

 

MODEL T20
Tipus 2 Traç
Alçada de popa 435 mm (S) 562 mm (L)
Dimensió 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L)
Pes sec 41 kg (S) 42 kg (L)
Màx. Interval de RPM 5200-5800r/min
Màx. Outpower 14,7 kW (20 CV)
Interval de RPM al ralentí 850+50 r/min
Tipus de motor 2 cils.
Desplaçament 326 cc
Diàmetre X cursa 62×54 mm
Temporització d'encesa CDI
Sistema de direcció Control del timón/comandament a distància
Sistema d'arrencada Engegada manual/Arrencada elèctrica
Canvi de marxa F-N-R
Relació de transmissió 1.85(24/13)
Retalla i inclinació Manual
Capacitat del dipòsit de combustible Exterior 24L
Capacitat d'oli d'engranatges 0.37 L
Proporció de mescla 50:1
Hèlix 9 1/4X9

Enviar la consulta