Motor de vaixell foraborda per a l'hivern

**Renteu el motor**: feu servir aigua dolça per eliminar la sal, la brutícia o els residus del sistema de refrigeració. Col·loqueu un kit de neteja o mànecs a la unitat inferior per fer-hi passar aigua.

**Tratament del sistema de combustible**: afegiu estabilitzador de combustible al dipòsit de combustible i, a continuació, feu funcionar el motor durant uns minuts per fer circular el combustible tractat pel sistema. Això evita la separació del combustible i l'acumulació de vernís durant l'emmagatzematge.

**Aplicació d'oli de nebulització**: ruixeu oli de nebulització al carburador o a l'admissió mentre el motor està en marxa. Això protegeix els components interns de la corrosió. Per als motors EFI, consulteu el manual per obtenir recomanacions de boira.

**Dreneu les línies de combustible i el carburador**: desconnecteu la línia de combustible i feu funcionar el motor fins que s'atura per eliminar el combustible restant. Això evita l'obstrucció i l'engomado.

**Canviar l'oli de l'engranatge**: escorreu la unitat inferior i substituïu-la per oli d'engranatges nou per evitar la contaminació de l'aigua que podria congelar-se i danyar la unitat.

**Greix i lubrica**: apliqueu greix marí a tots els accessoris, l'eix de l'hèlix i les peces metàl·liques exposades per evitar l'oxidació i la corrosió.

**Traieu i deseu la bateria**: desconnecteu i emmagatzemeu la bateria en un lloc fresc i sec, idealment amb un carregador de goteig per mantenir-la carregada durant l'hivern.

**Protegiu el motor amb una coberta**: cobreix el foraborda per evitar la humitat i la pols, i emmagatzema'l en un lloc segur i sec fins a la primavera.

Aquests passos us ajudaran a garantir que el vostre motor foraborda es mantingui en les millors condicions durant l'hivern i estigui llest per utilitzar-lo la temporada vinent.

El motor foraborda Calon Gloria 2-Stroke 15HP ofereix una potència fiable per a embarcacions petites i mitjanes. El seu disseny lleuger fa que sigui fàcil de transportar, mentre que l'eficiència del combustible, el baix soroll i el rendiment suau garanteixen una experiència de navegació còmoda en diferents embarcacions.

 

Impulsats per l'excel·lència, hem desenvolupat una gamma de forabordes, que inclouen models de 2 temps (3 CV, 5 CV, 9,8 CV, 15 CV, 20 CV, 30 CV, 40 CV), models de 4 temps (6 CV, 20 CV, 60 CV EFI) i un foraborda elèctric de 40 CV. El nostre compromís amb la innovació ha donat lloc a 25 patents a partir del 24 de juliol de 2023, que cobreixen els avenços en el subministrament d'oli, les proves de guiñada i la fixació d'engranatges submarins. En mantenir els estàndards de potència genuïns, ens hem guanyat una forta confiança dels consumidors enmig dels problemes del mercat amb reclamacions de cavalls de potència inflats.

Saló Nàutic Internacional de Xangai 2019

El motor fora borda s'ha de muntar de manera que el vaixell estigui ben equilibrat. En cas contrari, el vaixell podria ser difícil de governar. Per a embarcacions d'un sol-motor, munteu el motor foraborda a la línia central (línia de quilla) de l'embarcació.

Alçada de muntatge

Per fer funcionar l'embarcació amb una eficiència òptima, la resistència a l'aigua (arrossegament) de l'embarcació i del motor-fora bord s'ha de reduir al mínim possible. L'alçada de muntatge del motor fora borda afecta molt la resistència a l'aigua. Si l'alçada de muntatge és massa alta, tendeix a produir-se cavitació, reduint així la propulsió; i si les puntes de l'hèlix tallen l'aire, la velocitat del motor augmentarà de manera anormal i farà que el motor es sobreescalfi. Si l'alçada de muntatge és massa baixa, la resistència a l'aigua augmentarà i, per tant, reduirà l'eficiència del motor. Munteu el motor foraborda de manera que la placa anti-cavitació estigui entre la part inferior de l'embarcació i un nivell de 25 mm (1 polzada) per sota.

Etiquetes populars: motor de vaixells foraborda per a l'hivern, fabricants, proveïdors, fàbrica de motors de vaixells foraborda per a l'hivern de la Xina