Vaixell de motor 4 temps
Funciona sense problemes amb un soroll mínim
Baixes emissions i alta eficiència de combustible
Disseny compacte i versàtil
Eco-ecològic
Més adequat per a botes de goma que van des dels 5-7 metres
Compleix amb les certificacions CCS i CE
Descripció
Paràmetres tècnics
SOBRE ELS FORABORDA
Avantatges:
Eficiència del combustible: els foraborda de 4-temps són fins a un 50% més eficients en combustible que els de 2 temps del mateix HP.
Ecològic: produeixen fins a un 90% menys d'emissions, cosa que els converteix en una opció més ecològica.
Durabilitat: El sistema de lubricació millora la longevitat i la fiabilitat de les peces internes, assegurant un funcionament més suau.
Parell i suavitat: els 4 temps generen més parell, ideals per a vaixells més pesats, i funcionen sense problemes a ralentí o a baixes revolucions sense fallar.
Funcionament més silenciós: Són més silencioses que els 2 temps, amb un to més baix, reduint la contaminació acústica.
Contres:
Més pesat i voluminós: a causa del disseny complex, els motors de 4-temps són més pesats, la qual cosa redueix l'acceleració i la velocitat màxima en comparació amb els de 2 temps.
Manteniment: Requereix canvis regulars d'oli i filtres i més manteniment a causa del seu complex sistema de lubricació.
No és ideal per a vaixells petits: El pes afegit pot fer que sigui menys adequat per a vaixells més petits que es beneficien d'un motor lleuger de 2 temps.
Actualment, CALON GLORIA subministra motors foraborda de 4 temps de 6 CV i 20 CV, amb el model 60EFI properament!
Presentació de l'empresa
Guiats per un compromís amb l'excel·lència, hem llançat una àmplia gamma de motors fora borda: models de 2 temps (3HP, 5HP, 9.8HP, 15HP, 20HP, 30HP i 40HP), models de 4 temps (6HP, 20HP, 60HP EFI), i 40HP elèctrics EFI). El nostre enfocament constant en la innovació tecnològica ha donat resultats impressionants. A partir del 24 de juliol de 2023, hem aconseguit 25 patents, que cobreixen àrees clau com ara sistemes de subministrament d'oli de motor fora borda, dispositius de prova de guiñada i sistemes de subjecció de femelles d'engranatges submarins. En resposta a les preocupacions sobre l'etiquetatge de cavalls de potència virtuals al mercat, ens hem adherit constantment al principi de proporcionar cavalls de potència genuïns, obtenint un reconeixement i elogis creixents dels consumidors.
El nostre equip
L'equip de Calon Gloria és un grup dedicat i compromès amb l'excel·lència en cada etapa del cicle de producció i servei. El nostre equip d'R+D impulsa la innovació contínua, desenvolupant motors fora borda potents i fiables. L'equip de vendes garanteix una experiència de compra perfecta, oferint una orientació experta als nostres clients. El nostre equip postvenda-se centra en la satisfacció del client, proporcionant suport i manteniment continus. La producció es realitza amb precisió i eficiència, complint amb els més alts estàndards de qualitat, mentre que el nostre equip de control de qualitat (Q&C) realitza inspeccions exhaustives per garantir la durabilitat i el rendiment de cada component. Junts, ens esforcem per oferir productes que superin constantment les expectatives dels clients.
Certificats
Exposicions
Saló Nàutic Internacional de Xangai 2017
Muntatge del motor foraborda
El motor foraborda s'ha d'instal·lar de manera que l'embarcació estigui correctament equilibrada. Si no, la direcció podria ser difícil. Per als vaixells amb un sol motor, col·loqueu el motor foraborda al llarg de la línia central del vaixell (línia de quilla).
Per aconseguir un rendiment òptim, és important minimitzar la resistència a l'aigua (arrossegament) entre el vaixell i el motor fora borda. L'alçada de muntatge té un paper crucial en això. Si el motor està muntat massa alt, es pot produir cavitació, reduint la propulsió. Si les puntes de l'hèlix trenquen la superfície de l'aigua, la velocitat del motor pot augmentar excessivament, provocant un sobreescalfament. D'altra banda, si el motor està muntat massa baix, la resistència a l'aigua augmentarà, disminuint l'eficiència del motor. L'ideal és que la placa anti-cavitació s'ha de col·locar entre la part inferior de l'embarcació i aproximadament 25 mm (1 polzada) per sota.
Etiquetes populars: motor de vaixell de 4 temps, fabricants de motor de vaixell de 4 temps de la Xina, proveïdors, fàbrica
4Ictus20MOTOR FORBORBORA HP
MODELS OPCIONALS:
F20BS--- Control del timón; Inici manual; Eix curt
F20BL--- Control del timón; Inici manual; Eix llarg
F20BWS--- Control del timón; Arrencada elèctrica; Eix curt
F20BWL--- Control del timón; Arrencada elèctrica; Eix llarg
F20FWS--- Comandament a distància; Arrencada elèctrica; Eix curt
F20FWL--- Comandament a distància; Arrencada elèctrica; Eix llarg
| MODEL | F20 |
| Tipus | 4 Traç |
| Alçada de popa | 438 mm (S) 565 mm (L) |
| Dimensió | 1048*386*1097 mm (S)1048*386*1224 mm (L) |
| Pes sec | 53,8 kg (S) 55,8 kg (L) |
| Màx. Interval de RPM | 5000-6000r/min |
| Màx. Outpower | 14,7 kW |
| Interval de RPM al ralentí | 1050±50 r/min |
| Tipus de motor | 2 cils. |
| Desplaçament | 362 cc |
| Diàmetre x carrera | 63,0 x 58,1 mm |
| Temporització d'encesa | CDI |
| Sistema de direcció | Tiller / Comandament a distància |
| Sistema d'arrencada | Arrencada manual / elèctrica |
| Canvi de marxa | F-N-R |
| Relació de transmissió | 2.08 |
| Retalla i inclinació | Manual |
| Capacitat del dipòsit de combustible | 24L |
| Capacitat d'oli d'engranatges | 0.25 L |
| Hèlix | 9 1/4X11-J1 polzades |
Un parell de
Motors de 4 temps per a vaixellsSegüent
Motor de vaixell de quatre tempsEnviar la consulta
